Vanbygge

Det ekade i uppförsbacken när vi snickrade med vår campervan under början av året. Det känns så länge sen. Som vi slet med denna van! Nu är vi inne i oktober och jag har nog inte berättat för er än hur allt slutade. Men det får bli ett eget inlägg. I det här inlägget får ni se massvis med vanbygge. Jag börjar direkt.

Väggar och färg

Innerväggarna som skulle bli del av ”toautrymmet” och sängram målade jag först i vad jag trodde var en lätt ljusbeige färg. Men så fel det blev! Den blev rosa! Länge och väl gick jag och velade och letade efter en ny färg. Jag var även inne på att ta dekorplast.

Till slut hittade jag en färg från COL.R PRFCT WALL i nyansen Dune Beige. Tog hem en provburk och köpte även glittret som också fanns med i serien. Glittret gillades inte av maken, och det blev nog lite to much. Men färgen! Väldigt fin och harmonisk. Skönt att bli av med den grisrosa, så kallad beige, som jag valde först. Ni ser den längre ner där jag målat över halva väggen. Till att börja med hade väggen egensnickrade hyllor, men jag blev inte nöjd så jag skruvade bort dessa. Tanken är att hänga dit något annat. Väggfärgen matchar nu även juteväven jag limmade på i förvaringsutrymmet ovanför förarhytten.

Dune Beige – PRFCT WALL – matchar mitt linne!
Målad vägg – Juteväv i förvaringsutrymme

Mer bänkskivor och en kökskran

Det blev ännu mer hemmagjord bets eftersom jag ville ha samma nyans på bänkskivorna som bordet och den vikbara ”förlängnings”-bänkskivan. Den vikbara bänkskivan förlänger bänkytan vid ingången där vi kan laga vår mat.

En kökskran i svart och guld från Amazon fick det bli för att förgylla lite. Perfekt att man kan knäppa loss den och vaska runt i diskhon. Ville dock ha en större diskho egentligen, men det blir inte alltid som man tänkt sig.

Hemmagjord bets på bordskiva och vikbar bänk
Ni skymtar ”förlängnings”-bänkskivan” till vänster som viks upp vid ingången

Kapar plåten för ett fönster

Vi köpte en van utan fönster, och fönster vill man ju ha. Både för ljusinsläpp och för mer cirkulation på luften. Det räcker inte bara med en takfläkt. Så vi köpte ett litet fönster från Amazon som fungerar bra och ger bra cirkulation när fläkten är öppen. I framtiden vill jag ha även ha ett stort fönster för mer ljusinsläpp. Kanske på sidodörren.

Vi kapade hål i plåten på ena bakdörren, eller maken gjorde det och jag höll i dörren typ. Fönstret är nog egentligen till för båtar, och maken fick snickra en tjock träram så skruvarna hade något att fästa i. Jag behandlade de kapade kanterna i dörren med rostskydd, innan vi satte dit fönstret med Sikaflex.

Ett litet vädringsfönster

Garage, vattenpump m.m

Kökskranen är från Amazon till ett bra pris, men man får ju vad man betalar för. Packningar och allt sånt tillbehör visade sig inte vara av bästa kvalitet. Som tur var testade vi att sätta på vattnet innan vi klickade dit golvet. Det läckte nämligen på flertalet ställen! Så vi fick köpa bättre doningar, men det var ett väldans slit. Det krävdes även lite lintråd för att få stopp på läckan. Till vattnet använde vi en slang av märket Gardena Highflex, som ska vara väldigt tålig. Pumpen är en Seaflo Pressure Pump. Och det är bra drag i vattnet måste jag säga.

Garagedelen, det är katt-a-strof. Vill knappt visa så jag gör den bilden svartvit. Får spunk när det är så där rörigt med slangar, kablar och annat bös överallt! Nä, det får bli lite fix med det där utrymmet när vi väl får hem vår van till Sverige igen,…ja, ni har ju inte fått höra det. Den är ju kvar i Italien.

Men mer om det senare, ciao!

vanbygge
Rörigt i garagedelen

Betsa taket i vår campervan

Betsa taket. Det hade jag bestämt mig för att göra i vår campervan. Istället för panel som blivit väldigt dyrt i bygghandeln så valde vi vanliga tunna plywoodskivor istället. Billigare och lättare. Bilden jag hade var drivvedsgrått och vi köpte en burk oljebaserad bets i nyansen ”silk grey”. På burkens bild tyckte jag att det var den nyansen jag var ute efter. Men slutresultatet blev något annat. En väldigt kall grå/blå nyans. Jag blev jättebesviken, men maken tycker om den. Hur som helst så är det denna det får bli, för taket är på plats med inkopplade spots.

Men först började vi med att isolera hela plåttaket i bilen med Biltema liggunderlag i XPE-material för god isolering helt enkelt. Vi använde spraylim, också den från Biltema. Sedan skruvade vi fast plywoodskivorna.

isolera tak i campervan
Skarvar och elkablar överallt
isolera med liggunderlag XPE
Isolerar taket med XPE-liggunderlag

Betsa taket – inte det lättaste

Att betsa är inte helt lätt, eller att måla något överhuvudtaget. Det är en konst! Terapeutiskt, men svårt. Det står på burken att man ska använda en tygtrasa. Använde jag det? Nepp,..och varför inte det då. Jag har inget svar på det. Klantig som vanligt. Vi köpte roller och jag strök ut en hel burk på en skiva. Så jäkla dumt. Inte konstigt att nyansen blev väldigt intensiv när jag typ har dränkt ner hela plywoodskivan! Att jag inte lär mig. Men jag var nog lat och ville att det skulle gå fort.

Så jag köpte en till burk och rollade på hela den burken också på resterande plywoodskivor som redan var fastmonterade i taket. Som sagt. Nu får det vara så, och vi får se under byggets gång hur mycket det stör mig, och om jag löser det på något vis med tips från experter inom området. Det är knappt jag vill visa bilderna för er. Dessutom är det så mycket fula skarvar. Men jag har en plan för dessa, och det är att eventuellt använda juterep. I alla fall i mellan tak och vägg. De skarvar som är mitt i taket kanske får bli någon typ av list eller något så kanske det blir lite lantlig känsla också. Även runt nischerna behöver vi några snygga lister. Det gäller att vara lite påhittig när man bygger campervan! På sista bilden i detta inlägg har ni en liten sneekpeak på bänkstommarna som är på plats!

För mer inspiration kring vårt vanbygge så kan ni klicka er in här: majamyra på Youtube

betsa taket med oljebaserad träbets
Oljebaserad träbets ”silk grey” och juterep
bygger campervan

Garage i bilen

Garage i bilen är ett måste såklart! Vi fortsätter vår vanconversion och bygger ett garage i bilen som också fungerar som vår säng. En säng på cirka 188 cm i längd och 120 cm bred. Det räcker gott åt oss. Så här gjorde vi.

garage i bilen fungerar även som säng
Garage under sängen

Först började vi bygga nischarna i håligheterna bak i bilens båda sidoväggar. Vi ville nyttja den ytan för att få sängen så lång som möjligt. Så det var en anledning till att sängen blev så hög. Den andra anledningen är att vi får upp sängen, och har gott om utrymme till ett garage/förvaringsutrymme under. Uppbyggnaden är av samma lösning som vi hade i vår förra plåtis. Det är så kallade mittbalkar ”SKORVA” från Ikea. Vi har monterat dessa på nischarnas undersida, så dem liksom vilar på den ytan och sedan stöttat upp dem med reglar under. Innerväggarna spikades dit med spikpistol. Bakom nischarna isolerade vi även med ljuddämpningsmatta.

Slutligen ovanpå mittbalkarna skruvade vi fast en vanlig OSB-skiva som vi klädde in med mörkgrå högtalarfilt. Klart! I alla fall själva botten av sängen som madrasserna ska vila på. I den OSB-skivan gjorde vi även en lucka så att vi kan ta oss in i garaget när vi är inne i skåpet, utan att behöva gå ut och öppna bakdörrarna. Den kan jag visa er längre fram.

Garage i bilen

Som ni ser så blev det ett ganska stort utrymme under sängen att ha som garage. Där ska bli plats för batteri och vattentank först och främst. All el och vattenledningar som ska dras till/från det. Plus många andra saker du kan behöva ha i ett garage. Exempelvis någon typ av färdmedel, som en ihopfällbar cykel kanske. Fiskespön, verktyg m.m. Det ska såklart dit en täckskiva på andra sidan. Nu ser man ju rakt igenom hela skåpet under sängen, som man inte kommer göra sen. Men i den kommer vi göra någon typ av öppning även därifrån som kan vara bra att ha, om man behöver transportera någonting långt i framtiden. Svårt att förklara i text, men jag får visa bilder sedan när vi kommer dit. Allting kommer bli bra till slut.

I nästa inlägg om vår campervan to be, ska vi berätta om hur taket blev och hur vi gjorde. Jag blev inte så jättenöjd men maken är det! Jag kanske vänjer mig, blev bara inte som jag tänkt mig.

garage
Mittbalk från Ikea – förzinkat stål

Vanbygge – Citroën Jumper

Vanbygge. Det här är vårt andra projekt och vi är supertaggade. Vi har sålt vår Opel Vivaro L1H1, och den ska numera åka längre ner i Europa i sommar med den nya ägaren. Vi har under dem cirka fem åren vi haft Opeln känt att det var dags för en större. En med ståhöjd! Vi letade länge och forskade vilken typ av skåpbil som skulle passa oss bäst. Vi kollade in Peugot Boxer, Renault Master, Ford Transit bl.a. Men det lutade åt en Opel Movano, men plötsligt dök en Citroen Jumper upp för ett bra pris! Dock lite äldre än vad vi tänkt, men nyare än den vi Opeln vi hade innan. Våra krav var dieselvärmare och farthållare.

Så i februari 2022 valde vi Citroen Jumper årsmodell 2009 som gått 26.000 mil. Mycket för att den såldes för ett bra pris och hade det vi sökte,..trodde vi. Vi märkte snart att den hade ju inte farthållare som vi så gärna ville ha, eftersom vi inte hade det förut. Men efter att ha testkört den och funderat lite och snackat ihop oss med säljaren så bestämde vi oss för att behålla den ändå. Vi märkte också att den är mycket enklare att hålla jämn hastighet än vår gamla skåpbil.

vanbygge citroen jumper
Citroen Jumper årsmodell 2009

Vanbygge – rivning och rostbehandling

Det första vi behövde göra var att riva allt! Väggar, golv, tak och skiljeväggen mellan förarhytten och skåpet. Låt mig säga att det var en hel del jobb, men väldigt kul att se förändringen efteråt. Det var otroligt smutsigt under originalgolvet och mycket rost! Så vi fick slipa med alla möjliga verktyg för att komma åt överallt. Efter det torkade vi rent med T-röd, penslade på rostätare, torkade rent igen och därefter målade vi på hammarlack för att stoppa eventuell rostbildning. Alltså wow! Vilken skillnad. Nu har vi räddat denna Jumper från att totalt rosta sönder. Se skillnaden nedan.

Vi fick dock behandla rosten två gånger på vissa ställen. Detta på grund av att vi klantigt nog låtit material vi köpt ligga på golvet när vi åkte en vecka utomlands. Så under hade det bildats kondens som vackert legat och gosat till sig och låtit rosten lätt växa fram igen. Eller så gjorde vi också ett dåligt jobb från början. Vem vet. Men nu ser det fortfarande bra ut en vecka efter sista målningen.

Nästa steg blir isolering bland annat vilket vi alltså redan köpt. XPS Cellplast 50 mm, fogskum och liggunderlag från Biltema som vi ska ha som isolering på golv, tak och ev. hjulhusen.

vanbygge
Före
vanbygge rostbehandling
Efter